г. Белгород: (4722) 22-22-28
г. Воронеж: (473) 225-70-87
г. Ростов-на-Дону: (863) 218-84-42
г. Ставрополь: (8652) 94-11-14
  • Главная

SKF

Уплотненные подшипники заполняются смазочным материалом при изготовлении и не требуют смазывания при монтаже. Тем не менее, в тех узлах, где применяются открытые подшипники, они должны смазываться после установки. Выбор правильной пластичной смазки для вашего подшипникового узла является следующим шагом в увеличении срока службы подшипника. SKF предлагает тринадцать видов пластичных смазок, специально разработанных SKF для различных типов подшипниковых узлов.

Выбор пластичных смазок
для подшипников

Примечания:

  • при повышенной температуре окружающей среды рекомендуется использовать смазку LGMT 3 вместо LGMT 2;
  • для особых условий работы рекомендуется использовать специальные смазки SKF:

LGHB 2 - высокотемпературная антизадирная пластичная смазка SKF (кратковременная работа при температуре до 200 °С);

LGET 2 - особо высокотемпературная пластичная смазка SKF (подшипники, работающие в условиях особо высокой температуры или агрессивной окружающей среды -40/260 °С);

LGEM 2 - высоковязкая антизадирная с твердосмазочными добавками (медленно вращающиеся тяжелонагруженные подшипники качения);

LGEV 2 - особо высоковязкая антизадирная с твердосмазочными добавками (опорно-поворотные устройства - тяжелонагруженные валковые мельницы и прессы);

LGLT 2 - Низкотемпературная малошумная для высоких частот вращения:
- шпиндели металлорежущих станков;
- приборы и контрольное оборудование.

LGWA 2 - Широкодиапазонная по температуре с длительным сроком службы: 
- подшипники ступиц колес автомобилей;
- подшипники стиральных машин.

 

Возможные варианты фасовки

35 г
туба

200 г
туба

420 мл
картридж

1 кг
банка

5 kg
банка

18 kg
банка

50 kg
бочка

180 kg
бочка

 

Методы смазывания

Применяемый метод смазывания подшипника так же важен для подшипника, как тип пластичной смазки и интервалы смазывания. Применение ручных или автоматических лубрикаторов облегчает подачу смазочного материала в подшипниковый узел. Обеспечение чистоты в процессе смазывания тоже является важным моментом, так как загрязнения, попадающие в подшипник, могут привести к его преждевременному выходу из строя.

Дозаторы смазочного материала, в комбинации со специальными шприцами или насосами, позволяют обеспечить подачу оптимального количества смазки при осуществлении ручного смазывания. В SKF разработан целый ряд удобных в работе шприцев, насосов и других принадлежностей для смазывания. Их применение обеспечивает надежную подачу смазочного материала без риска загрязнения.


Шприцы для смазывания

Шприцы SKF пригодны для использования в промышленности, сельском хозяйстве и в домашних условиях.

 

 

Шприц для пластичной смазки 1077600;.

Шприц для смазывания LAGH 400;.

Пластиковый шприц для открытых подшипников LAGP 400;.

Аккумуляторный шприц для смазывания LAGG 400B;.

Шприц для пластичной смазки TLGH 1.

 

 


Насосы для пластичной смазки серии LAGF

 

 

Насосы для смазки SKF пригодны для заполнения всех шприцов SKF, прежде всего серий 1077600 и LAGH 400.

Протестированы и совместимы со всеми смазками SKF. Просты в установке и работе.

Устанавливаются на стандартные бочки SKF весом 18 и 50 кг.

 

 


Насосы для пластичной смазки серии LAGG

Полная номенклатура ручных и пневматических насосов используются с бочками емкостью 18, 50 и 180 кг.

Максимальное давление от 52 до 40 МПа.

Протестированы и совместимы со всеми пластичными смазками SKF. Просты в установке и имеют все необходимые принадлежности, в том числе шланг длиной 3500 мм.

 


Регуляторы уровня масла серии LAHD

 

Регуляторы уровня масла SKF LAHD 500 и LAHD 1000 были созданы для поддержания оптимального уровня масла в таких местах, как подшипниковые корпуса, корпуса редукторов, картеры двигателей и других подобных местах.

Прозрачный корпус обеспечивает визуальный контроль уровня масла.

 

 


Автоматические лубрикаторы SKF SYSTEM 24 LAGD 125 и LAGD 60

Применение одноточечных или многоточечных автоматических лубрикаторов обеспечивает регулярную и контролируемую подачу пластичной смазки в подшипниковые узлы. Тем самым снижается риск избыточного или недостаточного смазывания, что положительно влияет на срок службы подшипника. Кроме того, автоматическое повторное смазывание позволяет избежать загрязнения подшипника.

SKF предлагает автоматические лубрикаторы непрерывного действия, такие как SYSTEM 24 и SYSTEM MultiPoint, которые обеспечивают надежную и дозированную подачу пластичной смазки в подшипниковые узлы. Одновременно с повышением надежности и удобства в работе, лубрикаторы SYSTEM 24 предлагают все возможности и преимущества, которые вы можете ожидать от систем автоматического смазывания SKF.


Практические преимущества:

  • возможность настройки периодов работы длительностью от 1 до 12 месяцев;
  • высокая надежность и точность подачи смазки позволяет устранить необходимость обслуживания лубрикатора после его установки;
  • прозрачный корпус позволяет контролировать уровень смазки в контейнере;
  • большая вместимость и компактные размеры делают лубрикатор еще более удобным для применения в труднодоступных местах;
  • доработанный обратный клапан лубрикатора менее чувствителен к вибрациям, уменьшая риск протечки;
  • может заправляться различными типами пластичных смазок и масел, что обеспечивает широчайший диапазон применения;
  • настройка подачи смазки является частью процесса установки
  • герметичность корпуса позволяет избежать загрязнения смазки и попадания инородных тел
  • позволяет настраивать очень низкую скорость подачи смазки
  • два варианта исполнения: 125 мл (LAGD 125) и 60 мл (LAGD 60)
  • возможность временной приостановки работы
  • широкий ассортимент дополнительных принадлежностей
  • соответствует требованиям:

II 1GD EEx ia IIC T6 T85°CI M1 EEx ia I сертификация EC Type Examination Certificate Kema04ATEX1275X

Дополнительную информацию можно получить здесь »»